silnik dieselNOWY MASTER
maksymalne możliwości
Wykorzystaj całkowicie nowy silnik Blue dCi 2.0, dostępny w czterech wariantach mocy, aby zaspokoić potrzeby profesjonalnych klientów. To, co je łączy, to osiągi, dynamiczne przyspieszenie zapewniające przyjemność z jazdy, niski poziom emisji CO2 oraz wysoka efektywność.
-1,5 l/100 km
zużycie paliwapomiar w cylu WLTP marzec 2023 porównanie Nowe Renault Master L2H2 3,5T 2.0 dCi 130 z Renault Master 2.3 dCi 135 (faza 3). Badanie wewnętrzne Renault.
194 g/km
emisji CO2 WLTPnowe Renault Master L2H2 3,5T dCi 105
170 KM
moc maksymalna
porównaj osiągi
| silniki spalinowe | Blue dCi 105 | Blue dCi 130 | Blue dCi 150 | Blue dCi 170 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kategoria homologacji | N1 | |||||||
| Pojemność (cm3) / liczba cylindrów / zaworów / S&S | 16/04/1998/tak | |||||||
| moc maksymalna w kW EWG (KM) przy obr./min | 77 (105) przy 3 500 | 96 (130) przy 3 500 | 110 (150) przy 3 500 | 125 (170) przy 3 500 | ||||
| maksymalny moment obrotowy Nm EWG przy obr./min | 330 przy 1 500 | 350 przy 1 500 | 360 przy 1 500 | 380 przy 1 500 | ||||
| norma emisji spalin | Euro 6 e oraz Euro 6 Vie | |||||||
| prędkość maksymalna (km/h) | 150 | 162 | 170 | 177 | ||||
| protokół homologacji | WLTP | |||||||
| emisje CO2 kombinowane WLTP min-maks g/km | 194-228 | 196-236 | 196-237 | 196-237 | ||||
| zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP (l/100km) |
min. | maks. | min. | maks. | min. | maks. | min. | maks. |
| 8,4 | 9,8 | 8,5 | 10,1 | 8,3 | 9,9 | 8,5 | 10,3 | |
| pojemność zbiornika | 80 l | |||||||
| maksymalny zasięg w km |
1038 | 1023 | 1023 |
1023 | ||||