silnik E‑Tech electricMASTER

Ciesz się aerodynamicznym designem Renault Master E-Tech electric i korzystaj z technologii E-Tech, która oferuje zasięg do 416 km: łatwość użytkowania, niższe koszty i usługi łączności.

27 %

mniejsze zużycie energii elektrycznejpomiar w cyklu WLTP porównanie Nowe Renault Master L2H2 E-Tech 87 kWh z Renault Master E-Tech 52 kWh. badanie wewnętrzne Renault.

416 km

zasięguwedług danych WLTP. w wersji L2H2 4T.

2 pojemności baterii

40 kWh i 87 kWh

4 dobre powody, aby zdecydować się na samochód elektryczny

Ładuj wszędzie: na trasie dzięki stacjom szybkiego ładowania, w domu lub w miejscu pracy dzięki odpowiedniemu gniazdku ściennemu lub wzmocnionemu gniazdku domowemu.
Przejście na jazdę o zerowej emisji CO₂ i dostęp do centrów miast i stref niskoemisyjnych.
Odkryj łatwość użytkowania oferowaną przez usługi łączności: na przykład aplikacja My Renault lokalizuje i sprawdza dostępność najbliższych publicznych stacji ładowania.
W trasie, stacje szybkiego ładowania pozwalają odzyskać od 15 do 80% energii w ciągu 38 minut ładowania.

komfort jazdy

prowadzenie E-Tech electric

Płynne, dynamiczne ruszanie, szybkie przyspieszanie, brak hałasu silnika: ciesz się korzyściami płynącymi z jazdy na napędzie elektrycznym.

zasięg w trybie elektrycznym

zasięg w zależności od potrzeb

Oferta z dwoma rodzajami baterii spełnia wszystkie potrzeby:

  • użytkowanie miejskie - 40 kWh - zasięg 180 km jest idealny do miasta
  • duży zasięg - 87 kWh - zasięg do 416 km jest odpowiedni na długie trasy

poznawaj dalej

Aerodynamika, nowy system hamowania rekuperacyjnego, innowacyjne technologie: wszystko, aby osiągnąć zasięg do 416 km i zmniejszyć zużycie energii elektrycznej o 27%*.


*pomiar w cyklu WLTP porównanie Nowe Renault Master L2H2 E-Tech 87 kWh z Renault Master E-Tech 52 kWh. badanie wewnętrzne Renault.

zoptymalizowane zużycie

Dostępny jest Tryb Eco, dzięki czemu można zmniejszyć zużycie energii w dowolnym momencie. Zarządza on elementami zużywającymi energię, takim jak ogrzewanie, klimatyzacja lub dynamika przyspieszenia.

większy zasięg dzięki hamowaniu

Nowy system hamowania pomaga naładować akumulator podczas zwalniania. Energia kinetyczna wytwarzana podczas zmniejszania prędkości jest odzyskiwana przez system w celu zwiększenia zasięgu.