praca z samochodem elektrycznym, po prostu
Odkryj samochody dostawcze E-Tech electric marki Renault: Idealne do dostaw miejskich lub codziennych tras. Wykorzystaj ich różnorodność, wydajność i szacunek dla środowiska, aby zoptymalizować swoją działalność zawodową.
samochody dostawcze E-Tech electric
Master E-Tech electric
Renault Master E-Tech electric to samochód dostawczy zaprojektowany dla firm. Oferuje pojemność ładunkową do 22 m³, zasięg dostosowany do podróży miejskich i podmiejskich oraz szybkie ładowanie.
Nowy Trafic E-Tech electric
Nowy Renault Trafic Van E-Tech elektryczny to wszechstronny samochód dostawczy, idealny dla klientów biznesowych. Łączy ładowność do 1300 kg³ z zasięgiem dostosowanym do jazdy w mieście i na trasach podmiejskich.
³ wersja L1 w trakcie homologacji
Kangoo Van E-Tech electric
Renault Kangoo Van E-Tech electric to mały samochód dostawczy, zaprojektowany do dostaw w mieście. Oferuje do 4,9 m³ pojemności ładunkowej, zasięg idealny do jazdy miejskiej i szybkie ładowanie.
zalety E-Tech electric
porównaj nasze samochody dostawcze E-Tech electric
dowiedz się, który samochód dostawczy wyposażony w technologię E-Tech electric jest odpowiedni dla Twojej działalności.
| nowe Renault Master E-Tech electric | Renault Trafic Van E-Tech electric | Renault Kangoo Van E-Tech electric | |
|---|---|---|---|
| ładowność użytkowa | 1 625 kg (1) | 1 083 kg (7) | 800 kg (11) |
| pojemność ładunkowa | 22 m3 (2) | 8,9 m3 (7) | 4,9m3 (12) |
| długości przestrzeni ładunkowej | 3,85 m (3) | 4,15 m (8) | 3,5 m (12) |
| maksymalny zasięg* | 460 km (4) | 294 km (9) | 300 km (13) |
| czas ładowania | 80% zasięgu w ciągu 38 min (5) | 80% zasięgu w ciągu 60 min (10) | 80% zasięgu w ciągu 37 min (14) |
| dostępne adaptacje | wiele dostępnych adaptacji (6) | wiele dostępnych adaptacji | wiele dostępnych adaptacji |
| symuluj zasięg Renault Master | symuluj zasięg Renault Trafic | symuluj zasięg Renault Kangoo Van |
(1) wersja furgon L2H2 4t (2) w ofercie certyfikowanych mechaników nadwoziowych Renault Pro+, dostępna w 2025 r. (3) wersja furgon L3(4) wersja L2H2 4t o dużym zasięgu / 87 kWh, zgodnie z normą WLTP (luty 2024 r.), cykl mieszany.(5) wersja DC 130 kW(6) dostępna z wersji Furgon z przednim napędem, podłoga i podwozie(7) wersja L1 w trakcie homologacji(8) wersja L2 w trakcie homologacji; m³ objętość całkowita (poza normą VDA), wzór: długość × szerokość × wysokość (9) wersja L1 z akumulatorem o zwiększonym zasięgu 81 kW, obecnie w trakcie homologacji WLTP (10)Zgodnie ze standardem WLTP, w trakcie homologacji. Maksymalna moc szczytowa wynosi 190 kW. Podczas ładowania prądem stałym (DC) moc ładowania nie jest liniowa i zależy od stanu naładowania oraz temperatury akumulatora(11) w wersji L2(12) w wersji L2 z przegrodą odchylaną (13) w cyklu mieszanym WLTP. dostępne wyłącznie w wersji L1(14) w punkcie szybkiego ładowania DC 80 kW
rozwiązania dostosowane do firm
Renault Pro+
W całej Europie sieć Renault Pro+ oferuje rozwiązania dotyczące wyposażenia lub zabudowy dla firm oraz usługi ułatwiające ich codzienną działalność.
finansowanie
Poznaj ofertę finansowania dla samochodów dostawczych Renault E-Tech electric na warunkach dostosowanych do użytkowania, modelu i przebiegu.
samochody modyfikowane
Samochody użytkowe Renault E-Tech electric dopasują się do Twoich potrzeb, niezależnie od tego, czy chodzi o transport pasażerski, budownictwo, bezpieczeństwo czy sektor medyczny.
poznaj również
Trafic Van: elektryczny czy z silnikiem diesla?
odkupienie Twojego starego samochodu dostawczego
oferty E-Tech 100% electric
